製品説明
このスパウト付き 1 リットル エンジン オイル缶は、一体型スパウトを備えており、エンジン オイル、ギア オイル、トランスミッション液用に特別に設計されたプレミアムなパッケージングおよび分配ソリューションです。プロの自動車修理工場、自動車修理工場、DIY 車のオーナーに適しています。オイルの鮮度を維持しながら漏れのない正確な注入を保証し、耐久性のある金属（ブリキ）または高強度の食品グレードの HDPE プラスチックで利用可能です。-さまざまな市場の好みや規制要件に対応します。
製品パラメータ
| 製品名 | 注ぎ口/クォートの空の金属ペイントのブリキ缶が付いている 1 リットルのエンジン オイルの缶 |
| 原材料 | 一級ブリキ |
| 容量 | 1リットル |
| サイズ | 117(長さ)×60(幅)×185(高さ)mm |
| 厚さ(mm) | 0.23、0.25、0.28またはカスタマイズされた |
| 内面コーティング | コーティングなし、またはフェノールエポキシ樹脂/プラスチックフィルムラミネートによるラッカー塗装 |
| 外部印刷 | プレーン/ホワイト/シルバー/ゴールド/CMYK/カスタマイズされた |
| 証明書 | MSDS、ISO 9001、国連 |
| 最小注文数量 | 12000個 |
| パッキング | カートンまたはプラスチックストレッチフィルムと梱包テープをパレットに固定します |
| 支払い条件 | T/T による 30% のデポジットと出荷前に 70% |
| 生産時間 | 通常、サンプル確認およびデポジット到着後約 25 日 |
他のブリキ容器
1) 一般丸缶: 0.37L / 0.8L / 1L / 2L / 1ガロン / 4L / 5L / 10L
2) 一般的な円錐形バケット: 10L / 15L / 18L / 5 ガロン / 20L /25L
3) 一般的な角缶: 1L / 2L / 2.5L / 3L / 4L / 5L / 10L / 5ガロン
4) 蓋/キャップ/カバー: プラスチック注ぎ口付き日本製金属絞りキャップ (42mm)、金属スクリューキャップ (28mm、32mm、42mm、56mm)、プラスチック伸縮式注ぎ口キャップ (28mm、32mm、42mm、56mm)、プラスチックスクリューキャップ (リーケキャップ)、フラワーエッジ蓋、カーリーエッジ蓋、レバーロックリング蓋など。
製品の特徴
1. 容量: 1 リットル。小型から中型のエンジンのオイル交換に適しており、すべての車両モデルに適切な量のオイルを追加できます。-
2. ノズル設計: 特別に設計されたノズルを装備しており、スムーズで制御可能な注入を保証し、こぼれのリスクを軽減し、狭いスペースでもオイルフィラーキャップに簡単にアクセスできます。
3. 耐久性のある素材: 高品質のプラスチックまたは金属 (ブランドに応じて) で作られており、丈夫で耐久性があり、漏れがなく、油への紫外線によるダメージを効果的に防ぎます。-
4. 便利なハンドル: 一部の缶には、特に缶を直立させたときに握りやすいハンドルが付いています。
5. 漏れ防止設計: 缶には安全シールとノズルの設計が施されており、保管中や注入中に漏れがありません。
6. 幅広い用途：自動車のエンジン、オートバイ、小型エンジン（芝刈り機、発電機など）など、さまざまな用途に適しています。
製造工程
→ カスタマイズされたCMYK印刷
→ 丸型
→ 溶接
→ フランジ加工
→ 正方形
→ 底部の溶接
→ トップカバーの溶接
→ 気密試験
→ 梱包
→ 倉庫
→ 送料
使用方法と注意事項
使用方法?
1.準備：最大容量ライン（1リットル）を超えないよう注意して、必要量のオイルを容器に注ぎます。
2. 充填: ノズルをエンジンまたは装置の充填口に合わせます。ホースを使用する場合は、狭いスペースに収まるように適切に曲げてください。容器を軽く握るか傾けて流量を制御します。
3.仕上げ：充填後は、ゴミの侵入や漏れを防ぐため、容器キャップとノズルキャップをしっかりと締めてください。
何に注意すべきですか?
1. 洗浄と保管: 使用後は毎回、残っているオイルを注ぎ出し、容器を徹底的に洗浄することをお勧めします。直射日光を避け、涼しく乾燥した場所に保管してください。
2. 専用容器: 化学反応や汚染を避けるため、異なる種類の液体 (油と食品、または腐食性の高い溶剤など) を保管するために同じ容器を使用することはお勧めできません。
3. シールを確認してください: 使用前に、ノズルと容器の間の接続がしっかりと締められており、空気や液体が漏れる危険がないことを確認してください。
